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 贵阳市区遵义路户外广告牌招租(图)

发布时间:[2016-9] 来源:[本站] 作者:杨家权 浏览量:6098

     贵阳市区户外广告媒体介绍

     媒体位置:遵义路与青云路交接处民航宿舍大楼外墙

     媒体规格:16×6

     媒体价格:45万元/年

贵阳市遵义路青云路交叉户外广告牌

贵阳市遵义路青云路交叉户外广告牌

     媒体优势:该广告牌位于青云路和遵义路交界处民航宿舍外墙,这里车流量人流量巨大,尤其是驶往花果园和火车站方向的车辆能非常直观的看到广告画面内容。无论是提升品牌形象还是促销活动,都能收到奇效。

   

 

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     拓展阅读:贵阳市新添立交桥二环线匝道口处频发侧翻事故(图)

    “又有大货车在‘夺命弯’侧翻了,你们快来看看。”近段时间,贵州大学明德学院的学生多次致电本报新闻热线96811反映,在贵阳市新添立交桥二环线匝道口处(明德学院侧门),晚上10点过后,经常有从东二环驶来的货车在桥下180度急转弯处侧翻。

贵阳乌当新添立交桥二环线匝道口夺命弯

贵阳乌当新添立交桥二环线匝道口夺命弯

车祸现场图由新浪微博博友“三角度”提供

 

    学生:侧翻发生在10点后

    明德学院魏同学所住的宿舍楼,就住在新添立交桥二环线匝道口旁边。站在阳台上,立交桥错综复杂的岔口,让人有点懵,而同学们所称的“夺命弯”,是一个180度的大急弯。

    魏同学说,去年9月份他们住进宿舍楼后,就常看到“夺命弯”有大货车侧翻。“一般晚上10点后,那些渣土车车速过快,在拐弯时车尾很容易甩出。”

    “从去年到今年,这里最少发生了20多起交通事故。”明德学院的徐同学说,岔路口缺少了交通警示牌,弯度又大,“很容易使驾驶员麻痹大意。”

    现场:防护墙上“伤痕累累”

    下午1点过,记者来到新添立交桥二环线匝道口。在通往大营坡、乌当的匝道上,一条长约300米的斜坡连接“夺命弯”。记者发现,所有驶入该匝道的车辆,车速都不低于四五十码。虽然在驶入“夺命弯”前设置有减速带和一块限速牌(限速30码),但没有安全警示牌。

    在现场,虽然有很多车过减速带时都减了速,但由于弯道实在太大,在惯性作用下,很多车还是会“漂”向左侧防护墙,其中几辆货车,差点侧翻。而那面防护墙也被大货车刮得“伤痕累累”。

    的哥:“这个弯像转不完”

    记者采访了几位资深驾驶员,同样的,他们也将这个弯道称为“夺命弯”。

    几位出租车司机表示,弯道太急了,开车经过此处时,“总感觉像转个没完,如果车速控制不好很容易发生事故”。一位姓陈的私家车主说,“夜里开车经过,肯定要垫一脚刹车,要不还真不好转。”

贵阳市乌当区180度大弯

    “现在的减速带不够凸起,减速效果不明显,”家住金阳会展城的付师傅说,“在弯道前,相关部门应该在路旁设置安全警示牌。”

    交警部门:尽快设置警示牌

    当天下午3点,记者来到交警一大队,政工科的涂警官对此作了回应。

    涂警官说,大货车在这个弯道确实容易侧翻,主要原因是过弯速度过快。加上重心高、弯道大,离心力就会让车身向外倾斜、侧翻。涂警官提醒,“大车过弯,一定要控制车速。

    另外,就设置安全警示牌一事,涂警官说,他会尽快向交管科进行汇报,争取尽快在该路段设置安全警示牌。

    96811报料 徐同学   贵州都市报  谭娟.田儒森

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