6月14日,记者在贵阳市花溪区石板镇茨凹村的一间房屋里看到,53岁的民间发明人李永耀正在调试一款大货车刹车自动冷却系统。据介绍,这项自动冷却系统就是专门解决大货车在行驶过程中因轮胎过热导致的刹车失灵问题。
辞职回家专搞发明
这间简易的实验工场,就是李永耀的工作室,里面电路系统、各种电机、各种工具、各种设备齐全,他的20多项发明专利、实用新型专利,就是在这间工作室里“敲打”出来的。
据李永耀介绍,他20多年前在一家国有企业从事技术工程工种,因酷爱工程技术和发明创造,为了有更多的时间搞发明研究,他便辞去了固定工作,回家从事民间发明创造。
李永耀在加工零部件
24年来,李永耀研发出柔性齿轮、BCS(刹车自动冷却系统)、自动排笔、声光电陀螺、道路自动减速带等共20多项发明专利、实用新型专利技术,目前多项技术已经转化为生产力。
李永耀告诉记者,他在开展市场调查时了解到,我国大货车保有量较大,然而来自大货车的交通事故也频发。其中,来自于大货车在行驶过程中因轮胎过热引起的刹车失灵事故较多,特别是因大货车发生刹车失灵、轮胎自然等事故频发。而市面上关于大货车刹车系统的技术也有一些,比如排气制动、缓速器、喷淋器等,但这些技术都存在价格高、磨损大、耗水高、安装复杂、效果不明显、保护不周全等问题。
6年研发刹车冷却系统
为了解决这一老大难问题,李永耀就在工作室里“闭关”数年,每天就是在反反复复、敲敲打打中度过的。经过6年多的研发,他的BCS(刹车自动冷却系统)终于研发成功,在2020年获得国家颁发的发明专利证书。
李永耀发明的BCS(刹车自动冷却系统),不仅成本低、磨损小、安装简易、劳动强度低,还设置有精准的冷却自动监测、水位自动监测、轴承升温自动监测、故障自动报警、强制冷却等装置,实现了中温自动冷却、高温报警、水流监测、水位监测、强制冷却等效果,从而达到周全保护大货车刹车系统的目的。
李永耀说,如今他的柔性齿轮发明专利已经在多家轮胎厂、水厂等使用大功率电机的工厂以及部分高校得到应用,BCS(刹车自动冷却系统)已经转化为生产力,今年在白云区一厂家开始规模化生产。
在大货车上有实用价值
6月15日,记者请教了贵阳永青仪电科技有限公司高级研发工程师陈天宇,他认为,李永耀发明的BCS(刹车自动冷却系统)属于接触式温度传感器在非接触式上的应用。其原理是使用惰性热传导材料,通过热辐射原理,配合辐射衰减算法,加上温度曲线预测技术,从而实现刹车温度的可靠测量,在大货车上有很大的实用价值。
此外,捷仁汽修厂的汽车应用工程师王世培表示,很看好这个系统装置,简单实用很受欢迎,但传感器的安装需要有技术专长的专人实施,将系统安装在大货车刹车鼓里,就能测出刹车鼓的温度了,非常具有实用性。
“大货车下坡时因长时间刹车会导致刹车片发热而失灵;甚至上坡时也会因后轮轴承发烫,驾驶员因未察觉而不会为轮胎喷水;半挂车会因车厢刹车过热失灵,制动力会转嫁到主动轮上,驾驶员却全然不知,会导致车厢撞上车头;在北方冬天,交管部门会禁止驾驶员向车胎喷水流到地面,避免给后车带来安全隐患等。在这些情况下,BCS(刹车自动冷却系统)完全能够预防这些问题导致的安全隐患。”李永耀说。
原标题:贵阳创新达人发明刹车“神器”业内专家:这套自动刹车装置在大货车上有实用价值
贵州日报天眼新闻记者 贾华
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