辞职回家专搞发明

  这间简易的实验工场，就是李永耀的工作室，里面电路系统、各种电机、各种工具、各种设备齐全，他的20多项发明专利、实用新型专利，就是在这间工作室里“敲打”出来的。

  据李永耀介绍，他20多年前在一家国有企业从事技术工程工种，因酷爱工程技术和发明创造，为了有更多的时间搞发明研究，他便辞去了固定工作，回家从事民间发明创造。

李永耀在加工零部件

  24年来，李永耀研发出柔性齿轮、BCS（刹车自动冷却系统）、自动排笔、声光电陀螺、道路自动减速带等共20多项发明专利、实用新型专利技术，目前多项技术已经转化为生产力。

  李永耀告诉记者，他在开展市场调查时了解到，我国大货车保有量较大，然而来自大货车的交通事故也频发。其中，来自于大货车在行驶过程中因轮胎过热引起的刹车失灵事故较多，特别是因大货车发生刹车失灵、轮胎自然等事故频发。而市面上关于大货车刹车系统的技术也有一些，比如排气制动、缓速器、喷淋器等，但这些技术都存在价格高、磨损大、耗水高、安装复杂、效果不明显、保护不周全等问题。

  6年研发刹车冷却系统

  为了解决这一老大难问题，李永耀就在工作室里“闭关”数年，每天就是在反反复复、敲敲打打中度过的。经过6年多的研发，他的BCS（刹车自动冷却系统）终于研发成功，在2020年获得国家颁发的发明专利证书。

  李永耀发明的BCS（刹车自动冷却系统），不仅成本低、磨损小、安装简易、劳动强度低，还设置有精准的冷却自动监测、水位自动监测、轴承升温自动监测、故障自动报警、强制冷却等装置，实现了中温自动冷却、高温报警、水流监测、水位监测、强制冷却等效果，从而达到周全保护大货车刹车系统的目的。

  李永耀说，如今他的柔性齿轮发明专利已经在多家轮胎厂、水厂等使用大功率电机的工厂以及部分高校得到应用，BCS（刹车自动冷却系统）已经转化为生产力，今年在白云区一厂家开始规模化生产。

  在大货车上有实用价值

  6月15日，记者请教了贵阳永青仪电科技有限公司高级研发工程师陈天宇，他认为，李永耀发明的BCS（刹车自动冷却系统）属于接触式温度传感器在非接触式上的应用。其原理是使用惰性热传导材料，通过热辐射原理，配合辐射衰减算法，加上温度曲线预测技术，从而实现刹车温度的可靠测量，在大货车上有很大的实用价值。

  此外，捷仁汽修厂的汽车应用工程师王世培表示，很看好这个系统装置，简单实用很受欢迎，但传感器的安装需要有技术专长的专人实施，将系统安装在大货车刹车鼓里，就能测出刹车鼓的温度了，非常具有实用性。

  “大货车下坡时因长时间刹车会导致刹车片发热而失灵；甚至上坡时也会因后轮轴承发烫，驾驶员因未察觉而不会为轮胎喷水；半挂车会因车厢刹车过热失灵，制动力会转嫁到主动轮上，驾驶员却全然不知，会导致车厢撞上车头；在北方冬天，交管部门会禁止驾驶员向车胎喷水流到地面，避免给后车带来安全隐患等。在这些情况下，BCS（刹车自动冷却系统）完全能够预防这些问题导致的安全隐患。”李永耀说。

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