晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

   明清时代，此处是蜿蜒的古驿道，关口建有“涌泉寺”，寺外设茶亭，专供路人游客小憩。寺旁岩壁之上，有“甘泉胜迹”、“云陵山色”、“乌道干重”、“且以饮人”等石刻。鸦关之雄险，名噪滇黔，明诗吟诵“列哉风高仰万山，云空叶积马蹄艰，一为行省衣冠地，便是雄图锁钥关”。

晴隆二十四道拐，时光沉淀中熠熠生辉的抗战生命线/摄影：简安然

   晴隆二十四道拐抗战公路二十四道拐，始建于民国24年（1935年），次年竣工。明清寺宇石刻，均在筑路时毁损。

   民国16年（1927年）贾善祥奉省主席周西成及贵州公路局局长马怀冲（睛隆人）之命，进行踏勘。

   民国24年（1935年），工程师邹岳生领队，再度进行勘测设计，同年，由西南公路局局长曾养甫督工动工，于1936年竣工，是黔滇公路的必经之路。

   二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。

   太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫·史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长，美陆军部长史汀生要求史迪威“维持滇缅公路”的运输，并致力于“改进中国陆军的战斗效能”。

   1942年，美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处（又称美国车站），由连长麦顿负责，用美国制造的水泥砌挡墙，对二十四道拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务，保证了运输畅通。美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离。

   1945年，第一批由美军驾驶的车队通过中印公路到达重庆，蒋介石在重庆发表《中印公路接通的意义》的讲话，将滇黔公路重新命名为“史迪威公路”，睛隆二十四道拐由此而随史迪威公路载入史册。

   美军抢修后保留至今的二十四道拐公路，全长4公里，有效路面宽约6米，山脚第一道拐与山顶第二十四道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米，坡的倾角约60度左右，驱小汽车由下至上，爬完24道拐约需8分钟，由上至下约6分钟，虽坡陡弯急，但无惊恐之感。现由县公路局养护，仍可通车，但只有少量车辆通行。

   1954年，贵州省公路局在二十四拐附近的坡面上把纵坡放缓，设计新修了一条6公里的.回头弯沥青路，在山脚与二十四拐的下山路口相衔接，作为国道320线的主要通车道。

   晴隆“24道拐”抗战公路道路结构  

   晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

   晴隆“24道拐”抗战公路道路特点  

   二十四道弯之雄险，皆因其依山筑造，工程艰险，山势陡峭，弯道频急。由关口向远处眺望，山峦叠起，横直连绵，薄雾裳绕，云海茫茫，气势磅礴，向关下俯视，二十四道弯仿佛游蛇下山，欲饮山脚之清泉，从关下往上仰视，其弯道犹如白龙盘山，真可谓“万山飞翠上吟肩，路曲行人似蚁旋”，给人既有惊心动魄之感，又有心旷神怡之处。从关上经过，可见脚下浮云连绵，烟气莽莽，加入天宇。

   穿过云海，行至悬岩下，即可见二十四拐左侧的悬岩飞瀑。盛夏时节，可见两涨清泉从悬岩之上，飞流直下，确是“悬岩挂白虹，细雨日飞空”。

   晴隆“24道拐”公路是抗日战争中国际援华军需物资运输的大通道，为抗日战争取得全面胜利作出不可磨灭的贡献。这里是中美人民在反法西斯战争中的历史记录，现保留有“美军墙”、“美军车站”等遗迹。2006年被国务院评定为国家重点文物保护单位。

   这一条抗战“生命线”，曾因美军随军记者的一张老照片闻名全球，却也曾因具体地点众说纷纭，成为一条隐没在群山间的“无名英雄路”。直到2002年，才在滇缅抗战史专家戈叔亚的探访下确定其方位。贵州晴隆县作为抗战大后方的烽火记忆，也因此而为世人所知。

   二十四道拐研究专家陈亚林介绍说，为支援抗战，修筑二十四道拐时，晴隆县城所有能够出动的劳动力几乎全部出动，能拉能驼的牲口也全部上阵。当年人口不足5万的晴隆县城，被征调上前线的人数达3800余人，每六个青壮年中，就有一个投身抗战保家卫国。此外，晴隆还为多支在此休整的抗战军队提供了大量军用物资。

   在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年之际，2974名晴隆县民众手持火炬，举行了重走英雄路的活动。抗战时期在历史的黑暗中，这条公路点燃的是人们心中的希望之火。如今，“无名英雄路”的星火之夜里，二十四道拐那段不能忘却的历史，再度被镌刻在人们心中。

 

视频：二十四道拐 第一集

 

    抖音小视频：这指引德良回家的二十四道拐，与德良来离别几十年

 

 

     解决中小企业推广难题：为什么找我们做抖音视频推广能行？（在微信内打开可留言评论）

　　关注我们的微信公众号【 gz-znkj 】和百度百家号【黔中旅游哥】获取更多精彩内容：

　　　好物推荐：青少年儿童套房家具全国销售电话(图)

抖音视频推广客户案例：贵阳市黔陶燕子洞度假山庄	贵遵高速公路一类优质高杆广告牌价格	遵义市机场安检口灯箱广告媒体介绍	花果园巨幕广告——竣工前的花果园双子塔	贵阳市中石油加油站框架广告媒体介绍

少年英雄刘胡兰15岁英勇就义，叛徒12年后才被捕枪毙 .抖音客户 | 南江大峡谷漂流为什么这么火？（图） ·纵览贵州|贵州有了全国高速公里第一座“红军大桥”， 盘点贵州省内的红军桥（图）   ·贵州旅游 |石阡仙人街景区2019年9月25日正式开门迎客，世界上最长的悬挑空中玻璃走廊 ·贵州特产 |石阡县花桥镇长安营村黑葡萄（图） 贵阳高铁北站梦想城主题酒店开门迎客（图） ·民族风情| 贵州德江土家族有趣的过年风俗——赶年（图） 逸闻趣事|贵阳市九架炉巷的传说（图） 热门阅读|贵州布依族女孩20岁时被拐卖到河南，从此枕刀而眠，35年后终于回家 为什么很多乡村旅游昙花一现之后都失败了？

 

点击图片转到二维码页面，扫码加入，

贵州旅游特产微信群/QQ群，随时获取旅游景区、特产等各种超大折扣优惠信息。

 

      湖南东江手撕鱼（图）

 

-贵州安龙招堤风景名胜区（图）

 

-晴隆：一座英雄之城｜最美我的县（图.视频）

 

-贵州晴隆三宝村：贵州30个最具魅力民族村寨(图)

 

-抗战剧《二十四道拐》在贵州晴隆紧张拍摄（图.视频）

 

-贵州唯一的县城拥有四个火车站，春天来这里看花（图）

－主要业务：旅游景区引流策划，乡村旅游添柴引火_ 

分享到QQ空间新浪微博人人网腾讯微博豆瓣0