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 贵州思剑高速公路(S25沿榕高速)乌江特大桥合龙

发布时间:[2013-6] 来源:[贵州都市报] 作者:杨秀初.寇启伟 浏览量:11419

 

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   2013年6月18日,思南至剑河高速公路重点控制性工程——乌江特大桥成功合龙,标志着思剑高速思南境内段全线贯通。

    思剑高速乌江特大桥位于思南城郊,横跨乌江腾龙峡,总投资2亿多元,是全线的重点控制性工程,也是全线主跨最大桥梁,大桥建成后距离现在的乌江河面180米。

乌江特大桥成功合龙

乌江特大桥成功合龙

 

    据悉,思剑高速公路为双向四车道,全长156公里,设计时速是80公里,总投资约135亿元;在思南西建设有枢纽互通纳入杭瑞高速,终于剑河,与沪昆线三穗至凯里高速公路相接;全线沿途有双塘、石阡、羊场、镇远西、岑松等10处互通立交枢纽,连接思南、石阡、镇远、剑河4县,是贵州境内纵贯铜仁市、黔东南自治州的南北向交通通道。

  思剑高速公路是S25沿榕高速其中的一段,最早的时候只有思剑高速这一段,随着后来两端的不断延长,发展成了现在的S25沿榕高速。

  沿榕高速公路是贵州省铜仁市沿河县与贵州省黔东南州榕江县 连接的省级高速公路。是贵州省人民政府批准实施的《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”网高速公路1纵之一。按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,分五段建设,即:沿德高速、德思高速、思剑高速、剑榕高速4段高速公路,其中德思高速公路段与杭瑞高速共线。

  截止2016年1月,松从高速正在建设,沿德段、德思段、思剑段通车,剑榕段于2015年9月开工建设,2020年9月可建成通车。

  全线建成通车后,届时车辆可以从重庆酉阳下沿河直达榕江县的全程高速。

思剑高速公路乌江特大桥获中国建设工程“鲁班奖”

思剑高速公路乌江特大桥获中国建设工程“鲁班奖”

 

  新华网贵州频道2015年11月17日电  11月17日,2014——2015年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)表彰大会在北京举行。由中铁二局一公司承建的贵州省思南剑河高速公路乌江特大桥喜获中国建设工程最高奖——“鲁班奖”。这是贵州省2014——2015年度获得的唯一一项鲁班奖。

  乌江特大桥全长2167米,位于思南县乌江腾龙峡风景区,是贵州思剑高速公路的重点工程。该桥横跨乌江峡谷,220米主跨飞越地势险要的乌江天险,施工难度大,承担施工任务的中铁二局一公司在施工中解决“主墩物流运输、超高0号段施工以及超长距离、超高扬程泵送混凝土”等难题,应用了建筑业推广使用的10项新技术中的7大项,22小项,自主研发了65吨大型绞坡道物流运输系统及运输方法等5项新技术,各项工序做到一次成优,大桥轮廓尺寸精准、线条圆顺,色泽一致,桥面平顺、缝宽均匀,动、静载试验及结构物各项指标均满足要求,938个分项工程均一次验收合格。大桥获国家级、省部级QC成果5项、省部级科学技术奖1项、全国公路行业及省级工法3项、国家专利4项;获贵州省“黄果树杯”、“平安工地•施工标准化示范标段”及中国中铁“安全标准工地”称号。

  乌江特大桥与自然环境融为一体,成为乌江沿岸一道亮丽的风景线。(杜玉卿 温永华)

 

    关键词:贵州高速公路  思剑高速公路    

 

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