1.3 诱导屏安装位置

      在服务区辅道入口位置，安装二级诱导屏显示该服务区的停车剩余总数、剩余大客车泊位数和剩余小客车泊位数，如下图所示。

贵州智慧停.车场车位数量显示屏

      在服务区内部道路的分叉口，安装两块大/小型车行驶方向显示屏，指示大/小型车分区停车，如下图所示。

贵州智慧停.车场车位分类行驶指示牌

      在服务区内，每处停车场区域入口位置，安装三级车位诱导屏显示各区域的余量车位信息，三级诱导屏安装位置见下图，每块区域安装一块。

   二、设备详情

     2.1 地磁检测器

      基于地磁传感技术，探测准确率高达98%以上。具有超强的抗压能力和高达IP68的防护等级，埋入车位中间，具有防水、防雪、防腐、抗压及抗干扰能力强的特点，有效应对户外环境，各种天气条件下均可正常使用。

贵州智慧停.车场地磁车位探测器

     基于NB-IoT传输（基于蜂窝的窄带物联网）技术，地磁检测器的传输不再受距离限制（有运营商基站支持）。传输的距离更远通信更流畅,减去中间设备的成本与维护费用。本次采用的车位检测器有以下特点：

     1） 地磁车位探测器采用MVB-VD33D-P2系列；

     2） 基于微功率地磁感应检测技术的停车场车位探测器；

     3） 电池供电工作，超低功耗设计；

     4） 电池续航时间超过五年；

     5） 抗压外壳，可用于室内和室外；

     6） 工作的温度范围大且防水；

     7） 支持环境因素的自动补偿算法；

     8） 无线数据传输，无线参数设置；

     9） 故障监控，电池检测；

     10） 无线配置，无线OTA升级。

产品参数

    2.2停车诱导屏

      诱导屏由铝板贴膜牌面、LED显示单元、驱动控制器以及等供电电源等组成，要求诱导屏符合GB 23826-2009（高速公路LED可变限速标志）的规定，并达到以下技术要求：

     诱导屏的图形、文字大小设置应满足交通工程学的要求（快速路最高允许车速为80km/h）和国家标准，其他技术参数可参照交通部的相关标准；

     诱导屏机箱采用冷轧钢板，外壳具备防腐、防尘特性，安装在驾驶员视距内的设备机箱和安装立杆、支架等附件表面不能反光刺眼；机箱内需配置电源分配连接、维护用电源插头和照明、机箱内走线支架以及现场维护和调试用的托架平台等设施，设备机箱内还具备存放与该设备有关技术资料的空间。

     诱导屏的设计及施工中需考虑设施的防雷及电源的稳定性等因素，采用合理有效的安全接地措施，设备应具备良好的抗干扰和雷电浪涌防护特性，设备安全接地电阻不大于10Ω。

     诱导屏应处在可控状态下运行，能通过监控中心进行远程的控制操作，包括开关屏、亮度调整、参数设置以及显示信息修改等。

    能实时自动检测诱导屏的工作状态并上传到控制中心，发生故障时自动黑屏。

    2.2.1 二级诱导屏

     1) 铝板贴膜牌面：3000*1950*3mm;反光膜;2级（3M，EPG）;采用抱箍、槽钢架固定；

    2) LED显示视窗：规格：P8，1R1PG1PB；单色；屏内包含小于或等于三个密封箱体显示单元，640*320mm/单元；解释度：80×40像素；

    3) 可视角度≥120度，全屏亮度≥5500cd/㎡，像素驱动方式 恒流锁存驱动；运行功率≤350W/㎡。

贵州智慧停.车场按车辆类型分类车位数量显示屏

     2.2.2 三级诱导屏

      1) 铝板贴膜牌面：1350*1000*2.5mm;反光膜;2级（3M，EPG）;含抱箍、槽钢架固定；

      2) LED显示视窗：规格：P8，1R1PG1PB；全彩；屏内包含一个密封箱体显示单元，640*320mm/单元；解释度：80×40像素；

     3) 可视角度≥120度，全屏亮度≥5500cd/㎡，像素驱动方式 恒流锁存驱动；运行功率≤350W/㎡。

贵州智慧停.车场剩余车位显示屏

      2.2.3大/小型车行驶方向显示屏

       1) 铝板贴膜牌面：1350*1000*2.5mm;反光膜;2级（3M，EPG）;含抱箍、槽钢架固定；

      2) 可视角度≥120度，全屏亮度≥5500cd/㎡，像素驱动方式 恒流锁存驱动；运行功率≤350W/㎡。

     2.2.3 诱导屏无线控制器

      本方案采用的6K1&4G控制器，支持单色、双色、三基色屏，和信息实时更新。将BX-6K系列和第四代无线通讯模块产品BX-4G DTU高度集成机卡一体，便于结构安装和使用维护。通过内置4G DTU模块，无线通讯速度大幅提升，大容量数据传输更顺畅、更高效。更高刷新技术，更丰富的显示效果，实时更新信息时画面稳定无闪烁，支持字库内码格式的信息传输方式，并且支持图片点阵格式的信息传输方式，也支持GBK编码的繁体字库。

技术参数

    2.3 平台

      本系统可以提供车位数量发布、停车引导等服务。车主可通过诱导屏了解停车空位信息，提供停车场管理、诱导屏的发布和管理、停车收费的财务管理和分析、等服务。

     其平台功能配置清单如下：

     2.3.1 平台主要功能

     数据采集

      对于停车位通过安装的地磁设备，与现有停车管理系统进行对接，使每个区域的停车位都能具有自动、定时上传车场剩余车位等数据的技术能力，实现各类停车场实时数据的采集，扩大数据采集及盖面。有效整合停车资源，对停车数据进行采集、加工、清洗、挖掘、应用。

     数据传输

     拟通过VPDN/3G/4G移动网络的数据通道，实现各停车场实时向平台传输数据，然后将数据实时传输到相应的诱导屏。

    点位管理

     提供停车场点位、设备维护功能，可设置剩余车位数量的高、中、低三个阈值。

    统计报表

     平台提供接入车场的流量、使用率、车辆跟踪和收费流水等多维度的统计分析报表，有利用管理者高效的掌握车场历史和实时情况，规范工作流程，提高管理效率。

   三、施工方案

    3.1 无线地磁检测器安装

      无线地磁使用地埋安装。用水钻在地面钻出12cm直径、10cm深孔。在孔位的底部铺一层1cm的细沙。直接将设备放入，保持装置水平。设备周围用水泥、沥青或环氧树脂进行填筑，设备正面与路面平齐，推荐使用速干水泥。

贵州智慧停.车场地磁施工

     施工流程具体步骤如下：

     1) 激活：激活一个安装一个，或者批量激活后放到现场。注：激活之后不能倒置；

     2) 放样：按照设计图进行施工放样，在车位中间打孔；

     3) 打安装孔：深度10cm，直径：120mm；

     4) 在孔底灌入适量速干水泥；

     5) 埋入地磁：准备好地磁并记录地磁ID，正面朝上放入孔中，地磁周边填入细沙、速干水泥，上表面微微高于地面5mm，表面必须用海绵擦干净,避免有水泥等施工原料；

     6) 地磁正面除刻字3 4 5 6 7 8 9这个半圆区域之外，其他位置不能粘贴任何东西。

    3.2 诱导屏安装

      诱导屏安装要求如下：

     1) 选择诱导屏安装位置；

     2) 在安装诱导屏杆的过程中，不同的螺栓上要制定相关的防损设备；

     3) 做好防水措施，避免长期下雨而导致设备出现积水现象；

     4) 诱导屏杆最好要加引线，然后导入地下，保证安全性；

     5) 做好防雷措施。

   四、系统软硬件清单及报价

智慧停车助力北京大兴国际机场

        业务项目：高速公路服务区智能停.车场、旅游景区智能停.车场

        贵州智慧停.车场建设   业务联系:

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