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 买了“全保”为什么不“全赔”?“全赔”只是营销噱头(图)

发布时间:[2013-3] 来源:[贵州都市报] 作者:李阳 浏览量:6000

 

     对于很多刚买车的消费者来说,往往会听从某些保险销售人员的建议给新车上“全险”,以为这样在车辆出现事故后就可以让保险公司“全赔”。但平安保险贵州分公司理工作人员杨玲告诉记者,事实上,车险并没有真正意义上的“全险”概念,“全赔”只是一种营销噱头。

    “自己的车子是在二级汽车经销商处购买的,当时以为经销商赠送的全险能够保车辆所有遇到的问题,但今年车子涉水二次启动后发动机出现了问题,保险公司却不予理赔。”近日,遭遇汽车全险概念陷阱程先生向记者讲述了自己的经历。

车险趣闻

车险趣闻

    据杨玲介绍,所谓“全险”一说只是俗称,主要包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种,仅是保险营销人员为了吸引客户冠以全险的美名。尽管“全险”理赔范围明显扩大,但其实理赔的“死角”犹存,举一个例子,如果你没有保自燃险的话,车辆发生自燃,保险公司就不能赔的。而且每个险种都会有免责条款,并不是只要出事故就“包赔”。

    据了解,全险一般是一些经销商和二级经销商在卖车时为了便于推销,将车辆基本所需的各个险种叠加在一起“捆绑”推销的一种手段。即便是所谓的“全险”,各家公司的内容也不相同。有的多达9种,有的仅有5种。马继龙表示,目前我国的车险险种多达40多种,“全险”并不是“全部保险”,它只是包含了一些车险的基本险种。

    ⊙小贴士

    三年以下新车可不投自燃险

    杨玲建议:一辆车要根据自己的风险状况去选择,比如说自燃险,三年以下的新车,不需要投保的。三年以下的车很新,如果真的发生自燃的话,完全可以找经销商,或者汽车生产商,大可不必自己去转嫁这种风险(买保险)。一旦发生自燃的话,也可以通过法律手段保障自己的权益。但是三年以后不在保障期的车辆,有这种风险转嫁需要的话,就要买自燃险了。

    另外给新车投划痕险很有必要,因为对于新车而已,车主一般会比较爱惜,有一些划痕就去修理,这时候保一个划痕险还是值得的;但是如果是一个开了很多年的老车,投划痕险就没必要了。

盘点国外车险趣闻

    很多人可能不知道,国外的车险市场和国内的车险市场有着天壤之别。纵观国内,车险无非就是交强险、第三者、车损险、全车盗抢等,而那些发达国家的车险则五花八门,保费也是千差万别。现在笔者就带着大家去大开眼界吧。

    美国:未婚低龄男投保费用高

    先来看看跟我国有着千丝万缕关系的美国。美国的汽车保险分为个人汽车险和商用汽车险两大类,其中在制定个人汽车险费时,要充分考虑驾驶员的年龄、性别、驾驶经验、违规记录、抽烟与否、婚姻状态、居住地点等情况。美国保险业认为未婚男性缺乏责任感,更容易引发车辆事故,因此未婚男性中年纪越轻,保险费 率越高。

    另外值得一提的是,美国还有一种比较特别的保险:租车险。平均每日的费用在10-20美元之间。如果为自己租来的车子买了全险,就可以不用再购买租车保险,如果只买了责任险,那么这笔费用就少不了了。否则一旦发生交通事故,要赔偿的费用可是很高的。 

    加拿大:周末用车保费低

    在美国隔壁的加拿大,车险也是与众不同。在这里,不但因自身过失造成的车祸产生的不良记录会对费率产生影响。而且,容易被偷或常涉及车祸、经常更换保险公司等都会对保险的费率产生影响。最奇特的是,平时开车去上班,和在周末开车去兜风,这两种用途保费也相差很多。前者的保费会明显高于只用于周末出行的汽车,而在城里生活的人的汽车保费也会高于在郊区生活的人。

    英国:有趣的“良民”记录

    英国同样是一个很注重交通安全的国家,驾驶员的经历对于保费高低非常重要。一般说来,如果连续没有违章记录,则保费会给予很大优惠。但是对于在5年之内有违章记录的驾驶员,比如被交通管理部门判处为"危险驾驶"的驾驶员,其保险费率要高出没有违章记录者的20%左右。我国这方面的车险规则和英国有异曲同工之妙了。 

    日本:难得一见的零利润车险

    日本是一个施强制第三者责任保险的国家。它对对汽车第三者责任保险实行“无损失、无利润”原则,不允许有营利目的,其费率由政府指定的专门委员会制定。该强制保险的唯一除外责任是被保险人的故意行为。不参加保险者,不得驾驶汽车,否则,处以6个月以下有期徒刑或5万日元以下罚金。

    这些国家对肇事逃逸的车主惩罚也是特别重的。随着汽车的饱和度加大,从安全或环保的角度考虑,各国都应该在车险的规则和费率上做相应的调整,给社会营造一个安全、和谐、绿色的氛围。

    相关阅读:2012年中国平安人寿35亿巨额保单买主身份揭秘(图)

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